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交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證
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項目介紹
當(dāng)前，我國交通運(yùn)輸業(yè)安全形勢嚴(yán)峻，在交通運(yùn)輸行業(yè)中影響和制約安全生產(chǎn)的問題沒有根本解決，誘發(fā)交通運(yùn)輸安全事故的因素仍然存在。主要表現(xiàn)為：
1）防范重特大交通運(yùn)輸事故的能力沒有得到很好提高，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的形勢依然嚴(yán)峻。
2）少數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)管理責(zé)任不落實，規(guī)章制度流于形式，有的運(yùn)輸企業(yè)對駕駛員的管理教育不力、措施不到位，駕駛員整體素質(zhì)不高，職業(yè)道德差、安全意識淡薄，超速行駛、超載運(yùn)行、疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。
3）交通運(yùn)輸部分企業(yè)證照不全，只重視經(jīng)濟(jì)效益，忽視證件的到期提醒及補(bǔ)辦。
4）安全管理工作上還存在著不少漏洞，安全管理制度不健全，部分交通運(yùn)輸企業(yè)管理的責(zé)任意識淡薄，建設(shè)資金等、靠、要的依賴思想嚴(yán)重，對交通工具只管使用，不求投入。
5）個別交通運(yùn)輸企業(yè)沒有建立健安全應(yīng)急響應(yīng)體系，未建立應(yīng)急預(yù)案，缺乏相應(yīng)的快速反應(yīng)救助力量、手段和措施，從業(yè)人員的應(yīng)急反應(yīng)的演練不足，部分從業(yè)人員未參加應(yīng)急的特殊培訓(xùn)。
6）老舊交通工具隨使用年頭的增加性能日益惡化，部分交通工具銹蝕嚴(yán)重，年久失修，設(shè)備老化，仍沒有淘汰出運(yùn)輸市場；部分交通工具上的安全救生設(shè)施配備不足，放置不當(dāng)，滅火器過期失效；大部分從業(yè)人員沒有受過正規(guī)生產(chǎn)設(shè)施培訓(xùn)，業(yè)務(wù)素質(zhì)低，違章操作時有發(fā)生。
1）防范重特大交通運(yùn)輸事故的能力沒有得到很好提高，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的形勢依然嚴(yán)峻。
2）少數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)管理責(zé)任不落實，規(guī)章制度流于形式，有的運(yùn)輸企業(yè)對駕駛員的管理教育不力、措施不到位，駕駛員整體素質(zhì)不高，職業(yè)道德差、安全意識淡薄，超速行駛、超載運(yùn)行、疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。
3）交通運(yùn)輸部分企業(yè)證照不全，只重視經(jīng)濟(jì)效益，忽視證件的到期提醒及補(bǔ)辦。
4）安全管理工作上還存在著不少漏洞，安全管理制度不健全，部分交通運(yùn)輸企業(yè)管理的責(zé)任意識淡薄，建設(shè)資金等、靠、要的依賴思想嚴(yán)重，對交通工具只管使用，不求投入。
5）個別交通運(yùn)輸企業(yè)沒有建立健安全應(yīng)急響應(yīng)體系，未建立應(yīng)急預(yù)案，缺乏相應(yīng)的快速反應(yīng)救助力量、手段和措施，從業(yè)人員的應(yīng)急反應(yīng)的演練不足，部分從業(yè)人員未參加應(yīng)急的特殊培訓(xùn)。
6）老舊交通工具隨使用年頭的增加性能日益惡化，部分交通工具銹蝕嚴(yán)重，年久失修，設(shè)備老化，仍沒有淘汰出運(yùn)輸市場；部分交通工具上的安全救生設(shè)施配備不足，放置不當(dāng)，滅火器過期失效；大部分從業(yè)人員沒有受過正規(guī)生產(chǎn)設(shè)施培訓(xùn)，業(yè)務(wù)素質(zhì)低，違章操作時有發(fā)生。
